4月调回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA愈发平庸

　　凭证国度阛阓监督处置总局弱势家具处置中心4月发布的调回公告，中国经济网汽车频说念历程汇总、统计，整理出“2022年4月国内乘用车调回榜单”。4月，共有13个汽车品牌累计发布14起公告，认为调回乘用车370153辆，同比下落22.92%，环比增长219.02%。

　　合座来看，4月乘用车调回情况不息呈现由谷底快速抬升走势，调回界限较上月增长接近2.2倍；同期，调回品牌数目也权贵增长，共有13个品牌发布了调回公告。

　　分车系统计，4月，日系共4品牌累计调回156565辆乘用车，占比42.30%，数目最大；其次，好意思系2品牌调回142474辆，占比38.49%，其中福特仅占5辆，其余皆来自特斯拉；接下来，英系、自主、韩系调回份额区分为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比皆不及1%。

　　具体来看，继2月“登顶”调回榜后，4月，特斯拉再度成为月度调回数目之冠。4月，特斯拉分2批次认为调回142469辆入口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的调回原因是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在细小的制造互异，或可导致车辆无法启动、行驶中失去能源”；另有14684辆Model 3高性能版的调回原因是“车辆在赛说念形式下中央触摸清楚屏中的车速区域仅清楚车速数值，短缺速率单元(KM/H)，可能影响驾驶员对车速信息的正确融会”。

图片起头：国度阛阓监督处置总局弱势家具处置中心网站截图

　　值得驻守的是，特斯拉对以上2批次调回车辆都将通过汽车良友升级(OTA)时候进行软件升级以摈弃安全隐患。无特有偶，4月，雷克萨斯也对6832辆NX系列汽车选拔了“OTA调回”，该批次车辆可能存在“多功能清楚屏画面不成平素切换”的情况。上个月，驰骋则对86437辆存在隐患的汽车进行了“OTA调回”。可见，跟着汽车智能化、网联化进程的收敛加深，OTA时候着实成为新车的标配，其不仅不错通过良友升级令车辆“常用常新”，如今也厚重成为摈弃车辆隐患的技巧之一。

图片起头：工信部网站截图

　　为搪塞新时候带来的新形式和新挑战，计谋对于OTA以及调回的纪律也在与时俱进完善。旧年6月，阛阓监管总局质料发展局发布汽车良友升级(OTA)时候调回备案的补充见知，补充本体规矩出产者备案选拔OTA神色时候就业活动或调回时，需提交《汽车良友升级(OTA)安全时候评估信息表》。本年4月15日，工业和信息化部装备工业发展中心再发布《对于开展汽车软件在线升级备案的见知》，《见知》规矩，获取说念路灵活车辆出产准入许可的汽车整车出产企业过头出产的具备OTA升级功能的汽车整车家具和扩张的OTA升级活动，都应进行备案。

图片起头：国度阛阓监督处置总局弱势家具处置中心网站截图

　　另外一皆值得温雅的召转头自于丰田系。4月，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、丰田汽车(中国)投资有限公司聚积调回了认为138899辆丰田和雷克萨斯汽车，亦然当月触及数目最大的单起调回案。

　　具体包括82680辆威兰达高性能版、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎，以及51903辆王冠陆放、RAV4荣放、凌放，另有4316辆入口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车。以上车辆调回原因则是VSC(车身踏实舍弃系统)里面才调不完善，在车辆启动景况时驾驶员要是东说念主为关闭VSC功能，并保捏一直踩下制动踏板的景况，将车辆熄火并再行启动车辆后，VSC无法自动规复到入手默许形式(掀开景况)，同期姿色盘上VSC关闭辅导灯点亮，此时VSC可能无法推崇灵验作用，存在安全隐患。(中国经济网记者 郭跃)

 

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